エンジンブレーキ

えんじんぶれーき
noun
engine braking
1. engine braking (slowing a vehicle using the engine)
The technique of slowing a vehicle by releasing the accelerator and/or downshifting, so that the engine's resistance helps decelerate the car without using the foot brake. The Japanese term is wasei-eigo.
(くだ)(ざか)ではエンジンブレーキを使(つか)う。
Use engine braking on downhill slopes.
ギアを()げてエンジンブレーキをかけた。
I downshifted and applied engine braking.
(なが)(くだ)(ざか)では、フットブレーキだけでなくエンジンブレーキも併用(へいよう)しよう。
On long downhill slopes, use engine braking together with the foot brake.
雪道(ゆきみち)では(きゅう)ブレーキを()けて、エンジンブレーキでゆっくり速度(そくど)()とすのが安全(あんぜん)だ。
On snowy roads, it's safer to avoid sudden braking and gradually reduce speed using engine braking.

エンジンブレーキ is a wasei-eigo term for the deceleration provided by the engine when the driver releases the accelerator or downshifts. Unlike フットブレーキ, no separate brake pedal is involved — the engine itself slows the car.

COMMON COLLOCATIONS:

  • エンジンブレーキを使(つか)う: to use engine braking
  • エンジンブレーキをかける: to apply engine braking
  • エンジンブレーキが()く: engine braking takes effect / is felt
  • エンジンブレーキを併用(へいよう)する: to use engine braking in combination (with the foot brake)

SIMILAR WORDS:

  • フットブレーキ: foot brake (the main brake pedal)
  • サイドブレーキ: parking brake
  • 減速(げんそく): deceleration, slowing down (general term)

USAGE NOTES:

  • Driving school in Japan emphasizes that on long downhill stretches, drivers should rely partly on エンジンブレーキ to keep the foot brakes from overheating and losing effectiveness — a phenomenon known as ベーパーロック or フェード現象(げんしょう).
  • For automatic transmission cars, you can engage stronger エンジンブレーキ by shifting to a lower gear (e.g., L or 2).